Ce e de făcut, în pană de cauciuc

Ce fac oare femeile când se pomenesc cu roţile maşinii dezumflate? Îşi sună repede soţul, prietenul sau apelează la specialişti! Mai rău e atunci când nu are cine să vină în ajutor şi nu e nici un autoservice în apropiere!

Înainte de a schimba roata defectă trebuie să opriţi motorul şi să porniţi luminile de avariere. Îmbrăcaţi vesta reflectorizantă şi aşezaţi triunghiul folosit în semnalizarea rutieră, la 50 de metri de la spatele maşinii.

Chiar dacă maşina este imobilizată pe o suprafaţă dreaptă, scoateţi schimbătorul din viteza întâi. Această etapă este importantă, de altfel riscaţi ca vehiculul să cadă de pe cric.

Nu folosiţi cricul decât în punctele de aplicare ale acestuia! Orice altă poziţionare poate duce la prăbuşirea maşinii!

Puneţi roata de rezervă şi învârtiţi piesele, în sensul invers al demontării. Apoi, coborâţi maşina înainte de a strânge la maximum şuruburile într-o poziţie diagonală.

Şi nu uitaţi, roata de rezervă e destinată doar pentru utilizare temporară, având o limită de folosire de pana la 80 de km. De aceea, ar fi bine să o schimbaţi cât mai curând posibil cu una normală.