На мели: изменение климата угрожает судоходству на Дунае

Самая сильная за последние столетия засуха нанесла серьёзный ущерб странам Центральной и Восточной Европы, экономика которых тесно связана со второй по протяжённости рекой континента – Дунаем. Резкое падение уровня воды осложнило коммерческое судоходство, создав дополнительные препятствия для тех отраслей, которые уже пострадали от войны в Украине.

Самая сложная ситуация сложилась в Румынии, недалеко от дельты Дуная и порта Констанца.

"Наш флот рассчитан на 1000, 1200 тонн, а в период, когда не было воды, мы загружали по 700, максимум 740 тонн, то есть практически половину меньше. Мы могли использовать не больше 60% наших мощностей," – говорит Эдмон Шандру, транспортировщик зерна.


Высокий спрос на поставки украинского зерна из дунайских портов Рени и Измаил помогал грузоотправителям держаться на плаву в минувшее засушливое лето. На маршруте Тульча–Галац–Констанца уровень воды позволил баржам подойти к порту Констанца почти вплотную.